Le parcours

La Tunisie vient de traverser une période troublée, et les Tunisiens souhaitent plus que jamais retrouver le tourisme dans le désert. La zone Sud reste pour l'heure jnterdite et le raid Matmata se consacre donc aux dunes de la région de Ksar Ghilane et du lac d'Er Reched.
Dans le cas où le Sud serait réouvert, nous retrouverons bien sûr le tracé jusqu'à Aïn Skrouna qui a fait le succès du raid Matmata.
Un tracé qui vous réserve son lot d’émotions, avec de grands cordons à franchir en hors piste, avant de dévaler de vertigineuses descentes et traverser d’immenses plaines sablonneuses et roulantes.
Trois bivouacs au cœur des dunes vous immergeront dans ce milieu hors du commun et vous feront oublier tous les soucis de la vie quotidienne.
Un voyage hors du temps dans une ambiance sympathique et conviviale.
Les + Sud Expé
Parcours orienté "sable et dunes"
Hébergement à l'hôtel Pan Sea**** de Ksar Ghilane (tentes de luxe)
Cocktail d’hôtels haut de gamme (4 et 5 étoiles) et de bivouacs au milieu des dunes (mille étoiles !)
Circuit et rythme du raid
Le raid Matmata est accessible à toute personne en bonne santé et en bonne forme physique.
Toute notion de compétition est exclue et chacun peut rouler à son rythme.
Débutants et vieux routards sont les bienvenus et trouvent là l’occasion d’échanger leurs expériences.
La longueur des étapes est en moyenne de 250 kilomètres. Le parcours privilégie les paysages sauvages et en particulier la zone du grand erg Oriental.
Repères
Départ de Marseille le 14 avril à 11h30 heures*
Retour à Marseille le 23 avril à 13h30*
2000 kilomètres en Tunisie
Prix du gasoil en Tunisie : 0,48 €* (1 € à Tiaret et El Borma)
(*) sous réserve de modification
Hébergement
4 hôtels en demi-pension, Diar El Barbar 4**** à Matmata, le Pan Sea 4**** à Ksar Ghilane, le Sun Palm 4**** à Douz et La Kasbah 5***** à Kairouan.
3 bivouacs en autonomie dans les dunes
En hôtels et campements, les dîners et les petits déjeuners sont pris sur place. Seules les boissons restent à votre charge. En bivouac, vous devez prévoir vos dîners et petits déjeuners. En bivouac, chaque équipage doit prévoir tente et matériel de couchage. Toutes précisions vous sont données suite à votre inscription dans la brochure “technique”
Organisation
L’équipe d’organisation du raid Matmata sera composé de : 1 4x4 ouvreur, 1 4x4 d’assistance médicale, 1 4x4 d’assistance mécanique.
Fonctionnement des assistances
L’assistance mécanique qui ferme la piste intervient sur tout problème rencontré sur le parcours et fait en sorte que le véhicule puisse poursuivre sa route jusqu’au soir où éventuellement une réparation plus importante peut être envisagée.
Nos mécaniciens disposent d’un outillage leur permettant toute intervention classique sur les véhicules.
Un médecin fait toujours partie de nos équipes d’organisation et dispose de matériel médical d’urgence, mais est bien sûr présent aussi pour tous les petits bobos de la vie quotidienne.
Afin de vous assurer une sécurité optima, les véhicules d’organisation sont reliés par VHF et téléphones satellite Thuraya.
Préparation véhicule
Tout 4X4 en parfait état mécanique est apte à participer au raid Matmata. Toutefois, les véhicules de type S.U.V. ne sont pas du tout adaptés à ce genre de voyage.
Aucune préparation particulière n’est utile. L’autonomie d’origine du véhicule est suffisante.
Suite à votre inscription, vous recevrez une documentation détaillant votre préparation et celle de votre véhicule (change, budget, habillement, véhicule, etc.).
La VHF et le GPS sont obligatoires (Les points et routes vous sont chargés directement de nos ordinateurs portables vers votre GPS).
450 kilomètres d’autonomie (en général l’autonomie d’origine suffit)
Pelle, plaques rigides, compresseur d’air, sangle, GPS et radio VHF
Documents et formalités
• Passeport en cours de validité et carte grise véhicule
(+ procuration si le conducteur n’en est pas propriétaire)
• Assurance véhicule (carte verte)
• Assurance rapatriement personnelle (obligatoire, en général couplée à votre assurance véhicule)
Important : Afin de respecter une réglementation Tunisienne, le tracé peut éventuellement subir certaines modifications.
Suite de votre inscription, nous aurons besoin des photocopies de vos passeports afin de pouvoir les transmettre aux autorités Tunisiennes.