En raison de la participation de Christian Beilles an course camion avec le Man 8x8 ex Okavango, à la « Transafricaine Classic » organisée par Patrick Zanirolli, il n’y aura pas de raid Sud Expé en Libye cet Automne.
Mais nous vous proposerons dès le mois d’avril un nouveau tracé qui sera plus fluide, tout en gardant le caractère qui a fait le succès de Sud Expé depuis maintenant 12 années.

Le tracé traversera toujours l’Erg Awbari, les splendides paysages de l’Akakous et ses sites de gravures rupestres, l’Edeyen de Murzuk, en ligne droite du col d’Anaï à Murzuk, et bien sur les lacs, les classiques et les autres, dont Oum El Hassan, le plus majestueux de tous.

Mais tout en traversant les plus hautes dunes grâce à l’expérience de Christian Beilles, les « points noirs » (passages sujets à attentes) seront éliminés.
Et nous n’avons pas pour habitude chez nous de longer les cordons !

D’autre part, l’assistance lourde sera confiée à un camion qui sera présent tout au long du parcours.

Alors rendez-vous en avril !

Déroulement des journées
Le road-book journalier et les points GPS permettent aux équipages de ne pas subir la lourdeur d’un groupe compact. Celui-ci est distribué chaque jour lors du briefing, accompagné des commentaires nécessaires à sa bonne utilisation.
Les passages de dunes sont ouverts par Christian, mais vous gardez la liberté si vous le souhaitez de faire votre trace dans la mesure de vos compétences.
L’arrivée au bivouac ou hôtel est prévue suffisamment tôt pour vous permettre de vous installer tranquillement et profiter de moments entre amis.

Une assistance hors norme
L’organisation est composée au minimum de :
- 2 4x4 d’ouverture
- 1 4x4 de notre guide touareg
- 2 4x4 d’assistance mécanique
- 2 4x4 d’assistance médicale (médecins)
- 1 camion intendance 8x8 « ex Okavango » (douches et lieu de vie)
-1 camion 4x4 atelier (soudure, compresseur, machine à démonter les roues, etc…)
Celle-ci  peut être adaptée au
nombre de véhicules

Intendance
En hôtel et campements, les dîners et les petits déjeuners sont pris sur place. Seules les boissons restent à votre charge. En bivouac, vous devrez prévoir vos dîners et petits déjeuners. En bivouac, chaque équipage doit prévoir tente et matériel de couchage. Toutes précisions vous seront données suite à votre inscription dans la "brochure technique".

Circuit et rythme du raid
Le raid Anaï est accessible à toute personne en bonne santé et en bonne forme physique. Toute notion de compétition est exclue. Etant donné le caractère technique du raid Anaï, dans sa préparation et son déroulement, une expérience du sable est préférable. La longueur des étapes est en moyenne de 250 kilomètres.

Rendez-vous de départ
Rendez-vous est donné à tous les équipages le samedi à 9 heures sur le parking de la gare maritime de Marseille.

Formalités
À la frontière, notre agence Libyenne se charge de préparer toutes les formalités pour un passage plus rapide.

Documents nécessaires:
• Passeport valide 6 mois après votre retour et carte grise véhicule
(+ procuration si le conducteur n’en est pas propriétaire).
• Visa  et traduction du passeport (Nous nous chargeons de cette formalité, renseignements suite à votre inscription).
• Assurance véhicule (carte verte).
• Assurance rapatriement personnelle (obligatoire, en général couplée à votre assurance véhicule).

Préparation du véhicule
Tout 4X4 en parfait état mécanique est apte à participer au raid Anaï. L’autonomie  nécessaire est de 1000 kilomètres (soit minimum 220 litres au total). Suite à votre inscription, vous recevrez une documentation détaillant votre préparation et l'aménagement de votre véhicule.
Le G.P.S. est obligatoire (Points et routes GPS vous sont chargés directement depuis nos ordinateurs portables).

Attention : La réglementation Libyenne concernant les formalités d’entrée dans le pays étant en pleine évolution, nous devrons toutefois nous y adapter (formalités préalables et éventuellement découpage du parcours)

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